Các Thử Nghiệm Thực Tế Đầu Tiên Của Xiaomi SU7

Chiến trường xe điện trở nên thú vị hơn rất nhiều nhờ sự góp mặt của Xiaomi. Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc đã ra mắt mẫu xe điện đầu tiên, mẫu sedan hạng trung Xiaomi SU7. Với thông số kỹ thuật ấn tượng sánh ngang với các hãng dẫn đầu trong ngành, việc các cuộc thử nghiệm thực tế trên đường sẽ trả lời câu hỏi – liệu Xiaomi có thể trở thành một thế lực mới đáng được cân nhắc chỉ còn là vấn đề thời gian?

Trong cuộc thử nghiệm đường SU7 đầu tiên trên thế giới, cửa hàng ô tô Trung Quốc Đông Thần Địa cho thấy câu trả lời là có. Mặc dù SU7 chắc chắn là một chiếc xe điện mạnh mẽ, nhưng chế độ thử nghiệm CLTC nổi tiếng lạc quan đã mang lại cho nó một phạm vi ước tính mà nếu đúng thì SU7 sẽ trở thành một trong những chiếc xe điện tốt nhất hiện có. Nhóm Dongchendi quyết định tìm ra con số thực tế.

Kết quả thử nghiệm phạm vi thực tế của Xiaomi SU7 và các đối thủ

Xiaomi SU7 không chỉ tập trung vào hiệu quả; nó tạo ra một cú đấm đáng ngạc nhiên dưới mui xe. Trong các bài kiểm tra khả năng tăng tốc 0-100km/h, SU7 Max đã bỏ xa các đối thủ trong gương chiếu hậu với tốc độ 3,24 giây đầy phấn khích. Điều này giúp nó vượt xa Tesla Model 3 LR (4,62 giây) và Nio ET5 LR (3,83 giây). Trong quãng đường một phần tư dặm, sự thống trị của SU7 tiếp tục với thời gian 11,17 giây, chứng tỏ người mới này không ngại thể hiện cơ bắp của mình.

Mặc dù phạm vi EV được đo trong phòng thí nghiệm thường có thể quá lạc quan nhưng Xiaomi SU7 đã mang lại hiệu suất thực tế đáng nể. Xiaomi tuyên bố phạm vi hoạt động khổng lồ 800 km trong Chu kỳ thử nghiệm xe hạng nhẹ Trung Quốc (CLTC). Trong cuộc thử nghiệm trên đường được thực hiện bởi Đông Thần Địa, SU7 đã đạt được quãng đường 643 km vẫn rất ấn tượng. Mặc dù XPeng P7 thậm chí còn mang lại phạm vi hoạt động gần hơn với xếp hạng CLTC của nó, nhưng điều này cho thấy sản phẩm mới của Xiaomi có đủ sức bền cho những hành trình dài hơn đó.

Trong thị trường xe điện đang cạnh tranh gay gắt, Xiaomi SU7 có một số thủ thuật. Nó không chỉ tự hào về hiệu suất thú vị và phạm vi hoạt động ổn định mà còn hạ gục các đối thủ bằng mức giá phù hợp với túi tiền hơn. Tùy thuộc vào cấu hình, SU7 khởi động vào khoảng €27,900 ở Trung Quốc. Điều này làm cho nó rẻ hơn đáng kể so với cả Tesla Model 3 (bắt đầu từ khoảng €31,730) và Nio ET5 (bắt đầu từ khoảng €38,500).

Kết quả thử nghiệm khả năng tăng tốc Xiaomi SU7 ngoài đời thực

Khả năng chi trả này có ý nghĩa khác hơn là việc bỏ qua các tính năng. SU7 tự hào có nội thất kiểu dáng đẹp, mang phong cách tương lai với màn hình thông tin giải trí lớn và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến. Cam kết của họ đối với công nghệ phản ánh triết lý điện thoại thông minh của Xiaomi, có khả năng thu hút khán giả am hiểu công nghệ.

Xiaomi SU7 hóa ra không chỉ là kẻ giả vờ – nó đang trở thành một người chơi mới hợp pháp trong trò chơi xe điện. Sự gia nhập thế giới ô tô của Xiaomi rất ấn tượng với sự kết hợp giữa khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, phạm vi thực tế đáng nể, các tính năng tập trung vào công nghệ và mức giá cạnh tranh cao.

Cảm ơn bạn đã đồng hành cùng SCCK Blog trong hành trình khám phá xe điện và lối sống xanh. Chúng tôi hy vọng rằng bạn đã có được những thông tin hữu ích từ bài viết. Hãy nhớ rằng, tại Siêu Chợ Cơ Khí, bạn sẽ tìm thấy các sản phẩm xe điện và máy móc cơ khí chính hãng, mang đến sự an tâm tuyệt đối cho bạn.

Nguồn bài viết