Năm 2024 hứa hẹn sẽ là một năm đầy biến động và phát triển mạnh mẽ của ngành xe điện toàn cầu. Với những tiến bộ không ngừng trong công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc được mở rộng và chính sách hỗ trợ từ các chính phủ, xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường và thay thế xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng khám phá kịch bản phát triển của ngành xe điện trong năm 2024, từ những xu hướng nổi bật, thách thức cần vượt qua, đến những cơ hội tiềm năng đang chờ đón. Hãy cùng Blog Xe Điện đi sâu vào tìm hiểu và nhận định về tương lai của ngành xe điện ngay nhé!
Tình hình ngành xe điện
Thách thức của ngành xe điện
Năm 2024, doanh số ngành xe điện dự đoán sẽ tiếp tục chậm lại do các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực chuyển quá trình chuyển đổi xe điện ra khỏi những người áp dụng sớm sang thị trường đại chúng. Tốc độ tăng trưởng doanh số bán hàng chậm lại đã trở nên rõ ràng vào năm 2023.[caption id="" align="alignnone" width="768"] Thách thức của ngành xe điện [/caption]Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), tại châu Âu, doanh số bán xe điện (hoặc xe điện plug-in hybrid) hàng năm vào tháng 9 năm 2023 đã giảm hơn hai lần so với cùng kỳ năm ngoái.Những thách thức kinh tế vĩ mô sẽ tiếp tục làm giảm nhu cầu khi lãi suất cao hơn làm giảm nhu cầu tài chính của người tiêu dùng đối với xe điện.Chi phí vốn là một trở ngại lớn vì xe điện vẫn đắt hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong, đặc biệt là ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Theo Euromonitor, 65% số người được hỏi trên toàn cầu đã từ chối mua xe điện do giá thành cao.
Nỗ lực mới
Các nhà sản xuất ô tô vào năm 2024 sẽ cần xem lại chiến lược giá của mình để phục vụ tốt hơn cho thị trường đại chúng. Một số công ty trong ngành đã thực hiện giảm giá đáng kể vào năm 2023 để thu hút người mua mới và điều này có thể sẽ tiếp tục vào năm 2024 khi sự cạnh tranh ngày càng tăng.[caption id="" align="alignnone" width="1200"] Nỗ lực mới trong ngành xe điện 2024[/caption]Ngoài ra, việc cải thiện sự tiện lợi và khả năng tiếp cận sẽ hỗ trợ hơn nữa trong việc giảm thiểu một số nỗi thất vọng bấy lâu nay về bộ sạc EV bao gồm kho thanh toán, nguồn cung cấp bộ sạc không đủ, thời gian sạc quá nhiều và độ tin cậy kém.
Pin EV rẻ hơn có được xem là đột phá của ngành xe điện?
Vào năm 2024, các nhà sản xuất trong ngành xe điện và nhà sản xuất pin EV sẽ tập trung triển khai các công nghệ và hóa chất mới để giảm giá thành của pin EV. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), có tới 40% chi phí của xe điện được tạo thành từ pin.Vào năm 2024, trọng tâm sẽ là kết hợp các chất hóa học mới trong pin xe điện, đặc biệt là cực âm, giúp giảm thiểu việc sử dụng các kim loại đắt tiền như lithium cacbonat, niken và coban.[caption id="" align="alignnone" width="1024"] Pin EV rẻ hơn có được xem là đột phá của ngành xe điện?[/caption]
Một số nhà sản xuất ô tô đã chuyển hướng hoặc đầu tư vào các công nghệ pin rẻ tiền hơn, bao gồm các thương hiệu xe điện hàng đầu thế giới, Tesla và BYD.Tesla gần đây đã chuyển sang sử dụng pin lithium iron phosphate (LFP) và có kế hoạch mở rộng quy mô sử dụng loại pin này trên các mẫu xe bán tải sắp ra mắt. BYD cũng đang tích cực tìm cách phát triển pin natri-ion rẻ hơn đáng kể so với các loại pin lithium truyền thống.[caption id="" align="alignnone" width="1024"] Pin Natri-ion giá rẻ là đột phá của ngành xe điện[/caption]Việc chuyển sang sử dụng pin EV rẻ hơn vào năm 2024 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các hãng xe điện tiếp tục giảm giá và phát triển các chiến lược định giá hấp dẫn hơn cho thị trường đại chúng. Tuy nhiên, sẽ cần có sự kiên nhẫn vì việc sản xuất công nghệ pin bằng vật liệu mới sẽ cần thời gian để tiếp cận thị trường.
Tesla “thống trị” ngành xe điện bằng chuẩn sạc riêng
Sự phát triển của bộ chuyển đổi Tesla
Vào năm 2024, Tesla được dự đoán sẽ mở rộng sự thống trị của mình trong ngành sạc xe điện. Đầu năm 2023, Ford, GM và Honda cùng nhiều hãng khác đã công bố kế hoạch áp dụng cổng sạc EV của Tesla, đầu nối Tiêu chuẩn Sạc Bắc Mỹ (NACS). Là một giải pháp ngắn hạn, Tesla đã phát triển một bộ chuyển đổi có thể được sử dụng cho những thiết bị không phải của Tesla khi sạc tại các địa điểm của hãng.[caption id="" align="alignnone" width="1000"] Trạm sạc Tesla[/caption]Tuy nhiên, về lâu dài, các nhà sản xuất ô tô sẽ trực tiếp tích hợp khả năng tương thích cổng sạc Tesla trên xe của họ; chẳng hạn, Ford có kế hoạch trang bị cổng NACS cho xe điện mới của mình từ năm 2025.
Mạng lưới siêu tăng áp của Tesla
Mạng lưới siêu tăng áp rộng lớn của Tesla, trải rộng trên 50.000 trạm trên toàn cầu, là động lực chính khiến người ta thường thất vọng vì tốc độ sạc chậm và độ tin cậy kém của các bộ sạc công cộng.Động thái này có thể là yếu tố thay đổi cuộc chơi cho ngành đang phải vật lộn để vượt qua nỗi lo sợ về phạm vi hoạt động. Theo Euromonitor, 42% số người được hỏi không mua xe điện do cơ sở hạ tầng sạc xe điện không đầy đủ.Nhiều OEM hơn vào năm 2024 có thể sẽ làm theo trong việc phát triển quan hệ đối tác với Tesla và sẽ đặt cổng kết nối NACS ở vị trí đắc địa để thống trị thị trường sạc xe điện.[caption id="" align="alignnone" width="1920"] Mạng lưới siêu tăng áp của Tesla[/caption]Theo Nhà Trắng, ít nhất 7.500 bộ sạc Tesla sẽ có sẵn cho các thiết bị không phải của Tesla vào cuối năm 2024. Điều này có thể hỗ trợ thúc đẩy việc áp dụng xe điện trong thị trường đại chúng, những người thường cho rằng việc thiếu sạc là rào cản chính đối với quá trình chuyển đổi xe điện của họ.Năm 2024 được kỳ vọng sẽ là một năm hấp dẫn đối với ngành xe điện khi nó bước vào giai đoạn thị trường đại chúng. Xây dựng quan hệ đối tác chiến lược và đầu tư vào những cải tiến mới trực tiếp giải quyết những thách thức chính sẽ là con đường dẫn đến thành công cho các OEM trong năm tới.
Chuỗi cung ứng EV
Các OEM đang chuyển hướng sang phát triển nội bộ các bộ phận động cơ điện khí hóa và bối cảnh các chương trình thuê ngoài cho các bộ phận như trục điện tử tích hợp có tính cạnh tranh đặc biệt.Sự kiểm soát của Trung Quốc đại lục đối với thị trường động cơ điện và các nguồn lực cần thiết đã dẫn đến những nỗ lực chính trị và kỹ thuật ngày càng tăng nhằm đa dạng hóa việc sử dụng nam châm vĩnh cửu (PM).[caption id="" align="alignnone" width="2191"] OEM - Kiểm soát thị trường ngành xe điện[/caption]Mối quan hệ hợp tác giữa nhà cung cấp OEM và OEM ngày càng tăng báo hiệu những nỗ lực nhằm kiểm soát thị trường động cơ điện trước sự thống trị của Trung Quốc đại lục. Việc "miễn phí" nhiên liệu điện tử ở châu Âu mang đến cơ hội trong bối cảnh niềm tin về xe điện đang suy giảm, thúc đẩy sự chuyển hướng tập trung sang nghiên cứu và phát triển (R&D) cũng như mở rộng quy mô chuỗi cung ứng.Ngoài ra, sự gia tăng khối lượng sản xuất dự kiến sẽ khuyến khích nhiều quan hệ đối tác, liên minh và liên doanh hơn. Sự hợp tác này cho phép các OEM có quyền kiểm soát tốt hơn đối với chuỗi giá trị động cơ đẩy quan trọng, điều này có thể đặt ra những thách thức kỹ thuật và những hạn chế tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng.[caption id="" align="alignnone" width="1024"] Ngành xe điện trong tương lai ra sao?[/caption]
Như vậy , năm 2024 hứa hẹn là một năm đầy thách thức và cơ hội cho ngành xe điện toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất pin đang nỗ lực không ngừng để cải thiện công nghệ, giảm chi phí và mở rộng cơ sở hạ tầng sạc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.Chúng ta hãy cùng dõi theo những bước tiến và chuyển biến của ngành xe điện trong năm 2024 và những năm tiếp theo, để thấy rõ hơn về một tương lai xanh và bền vững qua Blog Xe Điện và hãy nhớ truy cập scck.vn để cập nhật những mẫu mã xe điện mới nhất.Nguồn bài viết
Nhận định về phương tiện xe điện thời gian qua, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Advantech Việt Nam, ông Trần Kiên cho biết, trong khoảng 3 năm trở lại đây, chúng ta đã chứng kiến sự phát triển đáng kể của các phương tiện giao thông chạy điện tại Việt Nam, bao gồm […]
Ngày 16/9, thông tin từ Công an tỉnh Nghệ An cho biết, đơn vị đã có công văn thay thế gửi các địa phương, đơn vị về tăng cường công tác phòng cháy chữa cháy tại các chung cư, nhà trọ trên địa bàn tỉnh. Trước đó, ngày 13/9, theo nội dung công văn Công […]
Dòng xe đạp gấp Brompton đã không quá xa lạ với giới trẻ hiện nay khi mẫu xe đạp Anh quốc đắt tiền này đang “làm mưa làm gió” trên khắp các trang mạng xã hội và hội nhóm chơi xe đạp. Dòng xe đạp gấp gọn Brompton đang rất được giới trẻ ưa chuộng. […]
Xe Điện sẽ cùng bạn khám phá sự bùng nổ và tác động môi trường của xe điện, từ việc sản xuất đến vận hành, nhằm hiểu rõ hơn về vai trò của loại phương tiện này trong việc xây dựng một lối sống bền vững và một môi trường xanh.
Trang
chủ SCCK
Tải ứng dụng
Thách thức của ngành xe điện [/caption]Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), tại châu Âu, doanh số bán xe điện (hoặc xe điện plug-in hybrid) hàng năm vào tháng 9 năm 2023 đã giảm hơn hai lần so với cùng kỳ năm ngoái.Những thách thức kinh tế vĩ mô sẽ tiếp tục làm giảm nhu cầu khi lãi suất cao hơn làm giảm nhu cầu tài chính của người tiêu dùng đối với xe điện.Chi phí vốn là một trở ngại lớn vì xe điện vẫn đắt hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong, đặc biệt là ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Theo Euromonitor, 65% số người được hỏi trên toàn cầu đã từ chối mua xe điện do giá thành cao.
Nỗ lực mới trong ngành xe điện 2024[/caption]
Pin EV rẻ hơn có được xem là đột phá của ngành xe điện?[/caption]
Pin Natri-ion giá rẻ là đột phá của ngành xe điện[/caption]Việc chuyển sang sử dụng pin EV rẻ hơn vào năm 2024 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các hãng xe điện tiếp tục giảm giá và phát triển các chiến lược định giá hấp dẫn hơn cho thị trường đại chúng. Tuy nhiên, sẽ cần có sự kiên nhẫn vì việc sản xuất công nghệ pin bằng vật liệu mới sẽ cần thời gian để tiếp cận thị trường.
Trạm sạc Tesla[/caption]Tuy nhiên, về lâu dài, các nhà sản xuất ô tô sẽ trực tiếp tích hợp khả năng tương thích cổng sạc Tesla trên xe của họ; chẳng hạn, Ford có kế hoạch trang bị cổng NACS cho xe điện mới của mình từ năm 2025.
Mạng lưới siêu tăng áp của Tesla[/caption]Theo Nhà Trắng, ít nhất 7.500 bộ sạc Tesla sẽ có sẵn cho các thiết bị không phải của Tesla vào cuối năm 2024. Điều này có thể hỗ trợ thúc đẩy việc áp dụng xe điện trong thị trường đại chúng, những người thường cho rằng việc thiếu sạc là rào cản chính đối với quá trình chuyển đổi xe điện của họ.Năm 2024 được kỳ vọng sẽ là một năm hấp dẫn đối với ngành xe điện khi nó bước vào giai đoạn thị trường đại chúng. Xây dựng quan hệ đối tác chiến lược và đầu tư vào những cải tiến mới trực tiếp giải quyết những thách thức chính sẽ là con đường dẫn đến thành công cho các OEM trong năm tới.
OEM - Kiểm soát thị trường ngành xe điện[/caption]Mối quan hệ hợp tác giữa nhà cung cấp OEM và OEM ngày càng tăng báo hiệu những nỗ lực nhằm kiểm soát thị trường động cơ điện trước sự thống trị của Trung Quốc đại lục. Việc "miễn phí" nhiên liệu điện tử ở châu Âu mang đến cơ hội trong bối cảnh niềm tin về xe điện đang suy giảm, thúc đẩy sự chuyển hướng tập trung sang nghiên cứu và phát triển (R&D) cũng như mở rộng quy mô chuỗi cung ứng.Ngoài ra, sự gia tăng khối lượng sản xuất dự kiến sẽ khuyến khích nhiều quan hệ đối tác, liên minh và liên doanh hơn. Sự hợp tác này cho phép các OEM có quyền kiểm soát tốt hơn đối với chuỗi giá trị động cơ đẩy quan trọng, điều này có thể đặt ra những thách thức kỹ thuật và những hạn chế tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng.[caption id="" align="alignnone" width="1024"]
Ngành xe điện trong tương lai ra sao?[/caption]
Như vậy , năm 2024 hứa hẹn là một năm đầy thách thức và cơ hội cho ngành xe điện toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất pin đang nỗ lực không ngừng để cải thiện công nghệ, giảm chi phí và mở rộng cơ sở hạ tầng sạc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng.Chúng ta hãy cùng dõi theo những bước tiến và chuyển biến của ngành xe điện trong năm 2024 và những năm tiếp theo, để thấy rõ hơn về một tương lai xanh và bền vững qua Blog Xe Điện và hãy nhớ truy cập scck.vn để cập nhật những mẫu mã xe điện mới nhất.Nguồn bài viết
Thách thức của ngành xe điện [/caption]Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), tại châu Âu, doanh số bán xe điện (hoặc xe điện plug-in hybrid) hàng năm vào tháng 9 năm 2023 đã giảm hơn hai lần so với cùng kỳ năm ngoái.Những thách thức kinh tế vĩ mô sẽ tiếp tục làm giảm nhu cầu khi lãi suất cao hơn làm giảm nhu cầu tài chính của người tiêu dùng đối với xe điện.Chi phí vốn là một trở ngại lớn vì xe điện vẫn đắt hơn nhiều so với xe động cơ đốt trong, đặc biệt là ở Châu Âu và Bắc Mỹ. Theo Euromonitor, 65% số người được hỏi trên toàn cầu đã từ chối mua xe điện do giá thành cao.
Nỗ lực mới trong ngành xe điện 2024[/caption]
Pin EV rẻ hơn có được xem là đột phá của ngành xe điện?[/caption]
Pin Natri-ion giá rẻ là đột phá của ngành xe điện[/caption]Việc chuyển sang sử dụng pin EV rẻ hơn vào năm 2024 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp các hãng xe điện tiếp tục giảm giá và phát triển các chiến lược định giá hấp dẫn hơn cho thị trường đại chúng. Tuy nhiên, sẽ cần có sự kiên nhẫn vì việc sản xuất công nghệ pin bằng vật liệu mới sẽ cần thời gian để tiếp cận thị trường.
Mạng lưới siêu tăng áp của Tesla[/caption]Theo Nhà Trắng, ít nhất 7.500 bộ sạc Tesla sẽ có sẵn cho các thiết bị không phải của Tesla vào cuối năm 2024. Điều này có thể hỗ trợ thúc đẩy việc áp dụng xe điện trong thị trường đại chúng, những người thường cho rằng việc thiếu sạc là rào cản chính đối với quá trình chuyển đổi xe điện của họ.Năm 2024 được kỳ vọng sẽ là một năm hấp dẫn đối với ngành xe điện khi nó bước vào giai đoạn thị trường đại chúng. Xây dựng quan hệ đối tác chiến lược và đầu tư vào những cải tiến mới trực tiếp giải quyết những thách thức chính sẽ là con đường dẫn đến thành công cho các OEM trong năm tới.
Ngành xe điện trong tương lai ra sao?[/caption]
