Người mua Xiaomi SU7 phải đối mặt với thời gian chờ đợi 7 tháng

 09/04/2024        
Kích thước chữ
  • Mặc định

  • Lớn hơn

Hôm nay có thể là ngày Cá tháng Tư nhưng người mua Xiaomi SU7 chẳng có gì đáng cười. Bước đột phá đầu tiên của Xiaomi vào lĩnh vực xe điện hóa ra lại là một thành công lớn, nhưng rõ ràng ngành sản xuất đang gặp khó khăn trong việc bắt kịp nhu cầu. Số lượng đơn đặt hàng sớm quá lớn đã đẩy thời gian chờ giao hàng lên từ ba đến bảy tháng — đó là giữa tháng 10 đối với SU7 Max cao cấp.Mặc dù thời gian chờ đợi lâu hơn lý tưởng khiến bạn khó chịu nhưng thật khó để đổ lỗi cho Xiaomi. Bộ phận xe điện của công ty vẫn còn ở giai đoạn sơ khai và việc mở rộng quy mô sản xuất một sản phẩm phức tạp như vậy cần có thời gian. Tuy nhiên, những người tiêu dùng thiếu kiên nhẫn có thể cần phải chuyển sang các đối thủ sẵn có trên thị trường xe điện siêu cạnh tranh của Trung Quốc, gây áp lực buộc Xiaomi phải tăng cường năng lực càng nhanh càng tốt.Xiaomi phủ nhận giá 14.000 USD của Xiaomi SU7, có thể sớm bán trên toàn cầu Đơn hàng SU7 Max sẽ được giao hàng vào giữa tháng 10Vậy điều gì khiến SU7 được ưa chuộng đến vậy? Bên cạnh thiết kế bắt mắt và thông số kỹ thuật hấp dẫn, giá cả cũng là một điểm thu hút lớn. Mẫu tiêu chuẩn có giá khởi điểm rất hợp lý là 215.900 RMB (khoảng €27,900). Điều này hạ gục nhiều đối thủ lâu đời trong khi vẫn hứa hẹn một loạt tính năng hấp dẫn. Các phiên bản Pro và Max có thông số kỹ thuật cao hơn thậm chí còn mang lại hiệu suất cao hơn và sang trọng hơn, tạo nên một dòng sản phẩm hấp dẫn.Xiaomi ra mắt xe điện SU7: 2 phiên bản, tăng tốc nhanh hơn Taycan, phạm vi  800 km, chạy HyperOSTrong khi hoạt động sản xuất đang bắt kịp xu hướng, Xiaomi đang cố gắng hết sức để duy trì sự quan tâm. Công ty đang tích cực mở rộng mạng lưới phòng trưng bày trên khắp Trung Quốc. Tổng cộng, 59 phòng trưng bày đã chật kín khách hàng tiềm năng đang tranh giành để có được cái nhìn cận cảnh hơn về SU7. Đến cuối năm nay, Xiaomi có kế hoạch mở 211 showroom trên khắp Trung Quốc.SU7 - xe điện đầu tiên Xiaomi lộ diện - VnExpressNhà máy xe điện có trụ sở tại Bắc Kinh của Xiaomi là trung tâm của hoạt động này. Mục tiêu của nó là công suất 300.000 xe hàng năm, được xây dựng thành hai giai đoạn với công suất ban đầu là 150.000. Hiện tại, nhà máy có thể sản xuất 40 chiếc SU7 mỗi giờ, nghĩa là cứ 76 giây lại có một chiếc ô tô mới lăn bánh! Các báo cáo cho thấy Xiaomi hy vọng sẽ đạt được năng lực sản xuất giai đoạn 1 vào giữa năm 2024, mục tiêu có thể giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi.SU7 - xe điện đầu tiên Xiaomi lộ diện - VnExpressCho đến thời điểm đó, Xiaomi SU7 vẫn là một giải thưởng hấp dẫn nhưng khó nắm bắt đối với nhiều người đam mê xe điện. Thời gian chờ đợi lâu chắc chắn sẽ thử thách sự kiên nhẫn của ngay cả những người hâm mộ Xiaomi tận tâm nhất. Câu hỏi đặt ra là liệu sự kết hợp giữa phong cách, công nghệ và giá cả của SU7 cuối cùng có xứng đáng với sự chờ đợi hay không.

Thông qua

Nguồn bài viết
Chủ đề: