Có Bao Nhiêu Loại Pin Và Ắc Quy Trên Xe Điện?

Pin và ắc quy trên xe điện là bộ phận quan trọng cung cấp năng lượng cho xe điện vận hành. Hãy cùng SCCK Blog tìm hiểu xem có bao nhiêu loại pin, ắc quy trên xe máy điện ở bài viết này nhé!

Tìm hiểu về pin trên xe đạp điện và xe máy điện

Pin trên xe đạp điện và xe máy điện là gì?

Pin xe đạp điện là một thiết bị lưu trữ năng lượng và có khả năng phóng điện để cung cấp năng lượng cho các thiết bị đang được kết nối với nó.

Pin lithium ion hay pin Li-ion có thể sạc đầy lại, các ion lithium di chuyển từ điện cực âm đến cực dương nhờ vào quá trình xả và đầy trở lại khi sạc.

Pin xe đạp điện là một thiết bị lưu trữ năng lượng

Các loại pin dành cho xe đạp điện, xe máy điện

• Pin axit chì: Là loại pin thường dùng cho xe máy điện và các thiết bị công nghệ khác, tuổi thọ khoảng 4 năm và đòi hỏi phải bảo trì thường xuyên.
• Pin niken hiđrua kim loại (NiMH): Các tế bào NiMH cung cấp các đặc tính gần giống như công nghệ NiCard cũ nhưng không có tác động xấu đến môi trường, có thể cung cấp mật độ năng lượng cao hơn và công suất sạc tổng thể tăng.
• Pin nickel-cadmium: Pin sử dụng niken và cadmium làm điện cực, có đặc tính dòng điện cao hơn pin nickel-metal hydride và khả năng chống quá tải của chúng cũng tốt hơn so với pin niken hiđrua kim loại.
• Pin lithium ion: Là một trong những loại pin có ion lithium là thành phần chính, có thể sinh ra một số lượng lớn năng lượng trong các phản ứng hóa học.

Pin Lithium ion là một trong những loại pin có ion lithium là thành phần chính

Tìm hiểu về ắc quy trên xe đạp điện và xe máy điện

Ắc quy trên xe đạp điện và xe máy điện là gì?

Ắc quy xe đạp điện, xe máy điện là loại ắc quy khô được thiết kế dành riêng cho xe điện. Nó có 6 ngăn gồm bông tẩm axit và bản cực bằng chì. Ắc quy sẽ bị hết axit trong các sợi bông bởi quá trình hóa điện trong bình.

Ắc quy xe đạp điện, xe máy điện là loại ắc quy khô được thiết kế dành riêng cho xe điện

Các loại ắc quy dành cho xe đạp điện, xe máy điện

• Ắc quy 12V 12Ah: Thường dùng cho các dòng xe đạp điện của Yamaha, Honda, HKbike, Giant, Nijia,… Xe thường sử dụng cho động cơ dưới 350W và có vận tốc tối đa 30km/h.
• Ắc quy 12V 20Ah: Dành cho dòng xe máy điện có công suất động cơ từ 500W trở lên hoặc những động cơ có công suất lớn hơn 800W như Xmen, Vespa, Jeek,…
• Ắc quy 16V 12Ah: Loại bình này thường ít được sử dụng và chỉ dành cho loại xe gồm 4 bình 12V hoặc 3 bình 16V.
• Ắc quy 12V 21Ah: Chỉ ứng dụng cho xe điện dùng bình 21Ah hoặc các dòng xe Sunra, đây là loại rất hiếm gặp trên thị trường.

Ắc quy 12V 12Ah thường dùng cho các dòng xe đạp điện

Vì sao cần phân biệt các loại pin và ắc quy trên xe điện?

Các dòng xe điện sẽ sử dụng các pin và ắc quy khác nhau. Có xe sử dụng pin, có xe sử dụng ắc quy nên việc nhầm lẫn giữa pin và ắc quy có thể gây hại cho xe điện nếu bạn thay thế pin hoặc ắc quy không đúng.

Việc phân biệt được pin và ắc quy trên xe sẽ giúp cho người sử dụng hiểu rõ các đặc tính về nguồn năng lượng trên xe, cách sạc và những quy tắc sử dụng đúng cách để kéo dài tuổi thọ cho xe.

Ngoài ra, bạn cần biết cách phân biệt pin và ắc quy để có thể thay thế hoặc sửa chữa khi pin hay ắc quy bị hỏng.

Cần phân biệt pin và ắc quy để có thể thay thế hoặc sửa chữa khi hỏng

Cách phân biệt pin và ắc quy

Trọng lượng

Một quả pin dùng cho xe đạp điện chạy pin chỉ có trọng lượng 6kg, trong khi đó, một bình ắc quy dùng cho xe điện chạy ắc quy có trọng lượng lên tới 18 - 20kg.

Khi chọn mua xe điện, nếu bạn cảm thấy chiếc xe nặng từ 50kg trở lên thì đó là một chiếc xe vận hành nhờ ắc quy. Ngược lại, xe máy điện sử dụng pin chỉ có trọng lượng bằng một nửa xe máy điện chạy ắc quy, lại an toàn hơn rất nhiều.

Một bình ắc quy dùng cho xe điện chạy có trọng lượng lên tới 18 - 20kg

Thời gian sạc

Bình ắc quy cần từ 8 giờ đồng hồ trở lên cho mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên xe đạp điện trang bị ắc quy chỉ chạy được trung bình là 25 - 40km/lần sạc, khá bất tiện nếu cần di chuyển xa.Trong khi đó, pin chỉ cần từ 4 - 6 giờ nhưng cho khả năng di chuyển liên tục tới 70km/lần sạc, đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng.

Bình ắc quy cần từ 8 giờ đồng hồ trở lên cho mỗi lần sạc đầy

Quãng đường di chuyển

Theo các nhà phân phối, xe sử dụng ắc quy thường có quãng đường di chuyển ngắn hơn xe sử dụng pin. Phần lớn xe đạp điện trang bị ắc quy chỉ có thể chạy trung bình 25 - 40km/lần sạc. Nếu muốn đi xa hoặc di chuyển nhiều trong ngày, sử dụng xe đạp điện chạy ắc quy sẽ rất bất tiện.

Xe đạp điện trang bị ắc quy có thể chạy trung bình 25 - 40km/lần sạc

Độ bền

Thực tế, đa số ắc quy được sử dụng cho xe đạp điện chỉ có tuổi thọ từ 6 - 12 tháng, tương đương khoảng 300 - 400 lần sạc với tổng quãng đường đi được khoảng 7.000km.

So với ắc quy, pin có tuổi thọ cao hơn rất nhiều, tổng quãng đường đi được có thể lên tới 45.000km, ứng với 900 lần sạc. Chưa kể, một số dòng xe đạp điện chạy pin có thời gian bảo hành lên tới 2 năm.

Đa số ắc quy sử dụng cho xe đạp điện có tuổi thọ từ 6 - 12 tháng

Cảm ơn quý độc giả đã theo dõi SCCK Blog và dành sự quan tâm cho bài viết. Chúng tôi luôn mong muốn mang đến những góc nhìn mới mẻ về xe điện và lối sống xanh. Để tìm kiếm các sản phẩm xe điện và dụng cụ cơ khí chính hãng, hãy ghé thăm sàn thương mại điện tử Siêu Chợ Cơ Khí, nơi hội tụ các sản phẩm chất lượng hàng đầu.

Nguồn bài viết