Ngành Cơ Khí Việt Nam Cần Được Thúc Đẩy Mạnh Mẽ Hơn Nữa

Ngành cơ khí Việt Nam đang sở hữu tiềm năng lớn nhưng vẫn chưa khai thác hết khả năng do gặp nhiều khó khăn về chất lượng sản phẩm, chi phí sản xuất và sự cạnh tranh từ hàng nhập khẩu. Để phát triển mạnh mẽ và hội nhập toàn cầu, ngành cần sự hỗ trợ đồng bộ từ Chính phủ cùng các chính sách thiết thực.

Thực trạng ngành cơ khí Việt Nam

Ngành cơ khí Việt Nam hiện có khoảng 3.100 doanh nghiệp với 53.000 cơ sở sản xuất, nhưng các doanh nghiệp này chỉ chiếm 7% thị trường. Theo báo cáo của Hiệp hội các doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), hàng năm, Việt Nam nhập khẩu khoảng 40 tỷ USD thiết bị và máy móc cho các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, cơ sở hạ tầng, và quốc phòng. Điều này cho thấy sự phụ thuộc lớn vào hàng hóa ngoại nhập và tiềm năng chưa được phát huy của ngành cơ khí trong nước.

Báo cáo của Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) cũng chỉ ra rằng ngành cơ khí hiện chủ yếu tập trung vào ba nhóm chính:

• Xe máy và phụ tùng.
• Cơ khí gia dụng và dụng cụ.
• Ô tô và phụ tùng ô tô.

Đây là những nền tảng tốt để thúc đẩy sự phát triển sâu rộng hơn trong ngành cơ khí Việt Nam. Hiện tại, các công ty lớn như VinFast, Thành Công và Thaco đã đạt tỷ lệ nội địa hóa từ 85-95% trong sản xuất xe máy, tạo động lực cho các ngành công nghiệp liên quan.

Thách thức cần vượt qua

Mặc dù có nhiều tiềm năng, ngành cơ khí mới chỉ đáp ứng được 1/3 nhu cầu trong nước. Các chuyên gia nhận định rằng chất lượng sản phẩm thấp và chi phí sản xuất cao là những rào cản chính, khiến Việt Nam khó vươn lên trở thành trung tâm cơ khí của Đông Nam Á. Ông Trương Chí Bình, Tổng thư ký Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam, nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp này "đang thiếu đầu tư nghiêm trọng" và các công ty mới thành lập thường không kỳ vọng có lãi trong 3-5 năm đầu hoạt động.

Để giải quyết các thách thức, Hiệp hội các doanh nghiệp cơ khí Việt Nam kêu gọi Chính phủ thực hiện các biện pháp đồng bộ như:

• Hỗ trợ tài chính và ưu đãi thuế cho doanh nghiệp vừa và nhỏ.
• Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao.
• Tạo điều kiện tiếp cận công nghệ mới cho cả doanh nghiệp trong và ngoài nước.
• Phát triển chuỗi cung ứng để tăng sản lượng và thúc đẩy tích hợp vào các ngành công nghiệp khác.

Theo ông Lê Hoàng Linh, Vụ trưởng Vụ Công nghiệp chế biến, Bộ Công Thương, Bộ đã khuyến khích sử dụng sản phẩm cơ khí nội địa trong các dự án đầu tư công và mua sắm Chính phủ. Đồng thời, thị trường cơ khí dự kiến đạt 300 tỷ USD vào năm 2030, trong đó riêng ngành ô tô chiếm tới 120 tỷ USD. Đây là cơ hội lớn để ngành cơ khí Việt Nam khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

SCCK Blog nhận thấy ngành cơ khí Việt Nam cần sự đồng hành của Chính phủ và doanh nghiệp để vượt qua các rào cản hiện tại, tận dụng cơ hội hội nhập và phát triển. Với dân số trẻ và tiềm năng thị trường lớn, ngành cơ khí có thể trở thành động lực mạnh mẽ cho nền kinh tế đất nước. Hãy cùng chung tay đưa ngành cơ khí Việt Nam vươn ra toàn cầu!

Nguồn tham khảo: Vietnam News