Nguy Cơ Tai Nạn Khi Đi Xe Máy Điện Dừng Ngang Dốc

 26/03/2024        
Kích thước chữ
  • Mặc định

  • Lớn hơn

Nguy cơ tai nạn khi đi xe máy điện dừng ngang dốc đang trở thành mối lo ngại ngày càng lớn đối với người sử dụng loại phương tiện này. Khi xe máy điện phải dừng tại vị trí dốc, việc không kiểm soát tốt phương tiện có thể dẫn đến những sự cố bất ngờ như xe trượt lùi, mất thăng bằng, hoặc không thể khởi động lại an toàn. Trong bài viết này, hãy cùng SCCK Blog tìm hiểu!

Khi phanh, mô tơ xe máy điện sẽ ngắt, người lái nếu không biết xử lý, xe sẽ bị trôi hoặc làm tài xế mất thăng bằng, dễ xảy ra tai nạn, nhất là khi dừng ngang dốc.

Bên cạnh những tiện ích như thân thiện với môi trường, động cơ mạnh mẽ thì xe máy điện cũng có bất tiện khi lên dốc. Theo thiết kế, khi người lái bóp phanh cũng là lúc ngắt tay ga, nên có vặn ga thế nào, xe cũng không hoạt động cho tới khi nhả phanh.

[caption id="" align="alignnone" width="1500"]Hướng dẫn đi xe máy điện an toàn, đúng cách cho lái mới - Anbico E-bike Nguy Cơ Tai Nạn Khi Đi Xe Máy Điện Dừng Ngang Dốc[/caption]

Cơ chế này để tăng độ an toàn khi sử dụng xe máy điện, vì mô tơ điện có khả năng đạt mô men xoắn và công suất tức thì, nếu dùng phanh để giảm tốc độ trong trường hợp mô tơ vẫn hoạt động sẽ làm giảm hiệu quả phanh, gây mất an toàn. Bên cạnh đó, phanh, lốp sẽ bị hao mòn nhiều hơn, tài xế phải bóp phanh rất mạnh mới có thể hãm xe.

[caption id="" align="alignnone" width="1100"]Học sinh cấp 2, cấp 3 có được đi xe máy điện không? - VAMM Nguy Cơ Tai Nạn Khi Đi Xe Máy Điện Dừng Ngang Dốc[/caption]

Tuy vậy, điều này lại khiến những người mới sử dụng xe máy điện cảm thấy lúng túng và bất ngờ. Vì thế, để hạn chế các rủi ro khi phải dừng liên tục trên dốc dài, nhất là khi gặp tắc đường ở những nơi đèo núi, người lái nên chủ động điều tiết tốc độ phù hợp, dùng chân để giữ thăng bằng nếu cần thiết.

Trong trường hợp phải dừng ngang dốc, tài xế cần giữ chắc phanh, vặn tay ga lên một chút, sau đó thả phanh để xe có lực kéo đủ lên dốc. Lưu ý không vặn quá nhiều rồi thả tay phanh vì có thể khiến xe vọt lên mất kiểm soát.

Nếu thả tay phanh rồi mới vặn ga, khoảng trễ của máy có thể khiến nhiều người bị "hẫng", xe trôi về sau. Do đó, tài xế nên giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước khi lên dốc, di chuyển tốc độ vừa phải để hạn chế việc dùng phanh.

[caption id="" align="alignnone" width="800"]Nguy Cơ Tai Nạn Khi Đi Xe Máy Điện Dừng Ngang Dốc Nguy Cơ Tai Nạn Khi Đi Xe Máy Điện Dừng Ngang Dốc[/caption]

Hiện trên thị trường có dịch vụ hủy kích hoạt chế độ ngắt mô tơ khi phanh. Tuy vậy, các chuyên gia cho biết người dùng không nên sử dụng loại dịch vụ này, bởi lẽ, việc can thiệp vào thiết kế ban đầu của xe không đảm bảo tính toàn vẹn của những thiết lập ban đầu.

Quan trọng hơn, khi mô tơ bị ngắt, người lái có thể tiện lợi khi leo dốc, nhưng sẽ tăng rủi ro mất kiểm soát trong những tình huống thông thường.

SCCK Blog xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến quý độc giả đã luôn ủng hộ và theo dõi bài viết này. Chúng tôi rất mong rằng những thông tin được chia sẻ đã mang đến cho bạn những kiến thức mới mẻ và bổ ích về các sản phẩm cơ khí, giúp bạn dễ dàng hơn trong việc lựa chọn và sử dụng. Sự tin tưởng và quan tâm của bạn là động lực to lớn để chúng tôi tiếp tục cải thiện và mang đến nhiều nội dung hấp dẫn hơn nữa trong tương lai. Rất mong được đón nhận ý kiến đóng góp từ quý độc giả để hoàn thiện hơn từng ngày.

Nguồn bài viết

Chủ đề: